A vasúti acél áttekintése
A sínek a vasúti pályák fő alkotóelemei. Feladatuk a gördülőállomány kerekeinek előrehaladása, a kerekek hatalmas nyomásának viselése és annak a talpfákra való átvitele. A síneknek folyamatos, sima és legkisebb súrlódású gördülési felületet kell biztosítaniuk a kerekek számára. Villamosított vasutakban vagy automatikus blokkoló szakaszokon a sínek sínpálya-áramkörökként is használhatók.
A pályaacél tipikus anyaga
Az acél típusa szerint a síneket három típusra lehet osztani:
l Szénacél
A szénacél természetes nyers vasérccel olvasztott és hengerelt acélsín. Főként szenet és mangánt tartalmaz az ércben a sín szilárdságának növelése érdekében. A hagyományos szén vasúti sínpályák acélja 0,40–0,80% szenet és kevesebb mint 1,30–1,4% mangánt tartalmaz.
Ötvözött acél
Az ötvözött acél egy acélsín, amelyet megfelelő mennyiségű ötvözőelem, például vanádium, titán, króm és ón hozzáadása után olvasztanak és hengerelnek az eredeti vasérchez. Az ilyen típusú sínek szilárdsága és szívóssága nagyobb, mint a szénsíné.
l Hőkezelt acél
A hőkezelt acél egy olyan acélsín, amelyet melegen hengerelt szén- vagy ötvözött sín melegítésével és hűtésének szabályozásával alakítanak ki. A hőkezelt sín perlit szerkezete finomabb, mint a melegen hengerelt síné, ami nagyobb szilárdságot és szívósságot eredményez. A hőkezelés után edzett sín élén egy edzéskorrekciós réteg található, ami jelentősen javítja mechanikai tulajdonságait, így meghosszabbítva a sín élettartamát.
A Jindalai Steel Group szolgáltatásai
l Nagy készlet
Feldolgozás
Teljes idejű szolgálat
Gyors szállítási idő
l Szakmai csapat
l Preferenciális politika
Jó vállalati hírnév
l Versenyképes ár és kiváló minőségy
