A vasúti acél áttekintése
A vasúti fém, közismert nevén a sínpályaacél, egy speciális acél, amelyet kohászati termékekben használnak, főként vasúti sínekhez. A sín viseli a vonat súlyát és dinamikus terhelését. Felülete kopik, és a sínfej ütéseket szenved. A sín nagy hajlító igénybevételnek is ki van téve. A bonyolult préselés és a hosszú távú üzem károsítja a síneket.
A könnyűvasút specifikációja
| Típus | Fejszélesség (mm) | Magasság (mm) | Alsó szélesség | Hálóvastagság (mm) | Elméleti súly (kg/m²) | Fokozat | Hossz |
| 8 kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
| 12 kg | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
| 15 kg | 42,86 | 79,37 | 79,37 | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
| 18 kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9 hónapos |
| 22 kg | 50,8 | 93,66 | 93,66 | 10.72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10M |
| 24 kg | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10 millió |
| 30 kg | 60,33 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10 millió |
A nehézvasút specifikációja
| Fejszélesség (mm) | Magasság (mm) | Alsó szélesség | Hálóvastagság (mm) | Elméleti súly (kg/m²) | Fokozat | Hossz | |
| 38. oldal | 68 | 134 | 114 | 13 | 38,73 | 45MN/71MN | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45MN/71MN | 12,5 millió |
| 50. oldal | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51,51 | 45MN/71MN | 12,5 millió |
| 60. oldal | 73 | 176 | 150 | 16,5 | 60,64 | U71MN | 25 millió |
A daru sín specifikációja
| Fejszélesség (mm) | Magasság (mm) | Alsó szélesség | Hálóvastagság (mm) | Elméleti súly (kg/m²) | Fokozat | Hossz | |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52,8 | U71MN | 12 hónap |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63,69 | U71MN | 12 hónap |
| 100-as szám | 100 | 150 | 150 | 38 | 88,96 | U71MN | 12 hónap |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71MN | 12 hónap |
Az acélsín funkciója
-a. Támasztókerekek
-b. Kisebb ellenállást biztosít a kerék gördülésével szemben
-c. Felfelé és lefelé irányuló összeköttetés, erőátvitel a talpfákra
-dVezető-sín áramkörként
