A Rail Steel áttekintése
A vasúti fém, közismert nevén vasúti pályaacél, speciális acél a kohászati termékekben, amelyeket főleg vasúti pályákhoz használnak. A sín viseli a vonat súlyát és dinamikus terhelését. Felülete kopik, a fej megütődik. A sín is nagy hajlító igénybevételnek van kitéve. A bonyolult sajtó és a hosszú távú kiszolgálás károkat okoz a síneken.
A kisvasút specifikációja
| Írja be | Fej szélesség (mm) | Magasság (mm) | Alsó szélesség | Szövedék vastagsága (mm) | Elméleti súly (kg/m) | Fokozat | Hossz |
| 8 kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
| 12 kg | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
| 15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
| 18 kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9M |
| 22 kg | 50.8 | 93,66 | 93,66 | 10.72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10M |
| 24 kg | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10M |
| 30 kg | 60.33 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10M |
A nehézvasút specifikációja
| Fej szélesség (mm) | Magasság (mm) | Alsó szélesség | Szövedék vastagsága (mm) | Elméleti súly (kg/m) | Fokozat | Hossz | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38,73 | 45MN/71MN | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45MN/71MN | 12,5 millió |
| P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45MN/71MN | 12,5 millió |
| P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60.64 | U71MN | 25M |
A darusín specifikációja
| Fej szélesség (mm) | Magasság (mm) | Alsó szélesség | Szövedék vastagsága (mm) | Elméleti súly (kg/m) | Fokozat | Hossz | |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71MN | 12M |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63,69 | U71MN | 12M |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88,96 | U71MN | 12M |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71MN | 12M |
Az acélsín funkciója
-a. Támassza meg a vezetőkerekeket
-b. Kisebb ellenállást biztosít a kerekek gördülése ellen
-c. Fel és le összekapcsolás, erőátvitel a talpfák felé
-d. Vezető-sín áramkörként
