EN45 rugóacél
Az EN45 egy mangán rugóacél. Azaz egy magas széntartalmú acél, a fém tulajdonságait befolyásoló mangánnyomokban, és általában rugókhoz használják (például régi autók felfüggesztési rugók). Alkalmas olajos edzésre és temperálásra. Olajedzett és temperált állapotban történő használat esetén az EN45 kiváló rugótulajdonságokat kínál. Az EN45 szabványt általában az autóiparban használják laprugók gyártására és javítására.
EN47 rugóacél
Az EN47 olajos edzésre és temperálásra alkalmas. Olajedzett és edzett állapotban történő használat esetén az EN47 rugóacél egyesíti a rugókarakterisztikát a jó kopás- és kopásállósággal. Edzetten az EN47 kiváló szívósságot és ütésállóságot biztosít, ami alkalmassá teszi a feszültségnek, ütésnek és vibrációnak kitett alkatrészekhez az ötvözött rugóacélt. Az EN47 szabványt széles körben használják a gépjárműiparban és számos általános mérnöki alkalmazásban. Alkalmas olyan alkalmazásokhoz, amelyek nagy szakítószilárdságot és szívósságot igényelnek. Tipikus alkalmazások a főtengelyek, kormánycsuklók, fogaskerekek, orsók és szivattyúk.
A rugóacél rúd minden fokozatának összehasonlítása
GB | ASTM | JIS | EN | LÁRMA |
55 | 1055 | / | CK55 | 1.1204 |
60 | 1060 | / | CK60 | 1.1211 |
70 | 1070 | / | CK67 | 1.1231 |
75 | 1075 | / | CK75 | 1.1248 |
85 | 1086 | SUP3 | CK85 | 1.1269 |
T10A | 1095 | SK4 | CK101 | 1.1274 |
65Mn | 1066 | / | / | / |
60Si2Mn | 9260 | SUP6, SUP7 | 61SiCr7 | 60SiCr7 |
50CrVA | 6150 | SUP10A | 51CrV4 | 1,8159 |
55SiCrA | 9254 | SUP12 | 54SiCr6 | 1,7102 |
9255 | / | 55Si7 | 1.5026 | |
60Si2CrA | / | / | 60 MnSiCr4 | 1,2826 |